ຂ່າວ

Crankshaft
ໂດຍ admin ວັນທີ 23-04-25
crankshaft ແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸໂລຫະປະສົມທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ 42CrMo, ໃນຂະນະທີ່ຜູ້ຜະລິດທົ່ວໄປອື່ນໆໃຊ້ວັດສະດຸເຫຼັກ 45 ສໍາລັບ crankshaft. ຂໍ້ດີ: ຄວາມເຂັ້ມແຂງແມ່ນສູງກວ່າ 1.3 ເທົ່າຂອງເຫຼັກ 45, ແລະຊີວິດການບໍລິການແມ່ນຍາວກວ່າ. ຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງ crankshaft fr ...
ອ່ານເພີ່ມເຕີມ
ຄູ່ມືສະໄລ້
ໂດຍ admin ວັນທີ 23-04-24
ລົດໄຟຄູ່ມື slider ໄດ້ຖືກປະຕິບັດດ້ວຍ "ການດັບຄວາມຖີ່ສູງ" ແລະ "ຂະບວນການຂັດດ້ວຍລົດໄຟຄູ່ມື". quenching ຄວາມຖີ່ສູງ: ຄວາມແຂງເຖິງ HRC48 ອົງສາຫຼືສູງກວ່າ. ແນະນໍາຂະບວນການຂັດທາງລົດໄຟ: ຄວາມລຽບຂອງພື້ນຜິວສາມາດບັນລຸລະດັບກະຈົກ Ra0.4, ແລະຄວາມຮາບພຽງ ...
ອ່ານເພີ່ມເຕີມ
ການຄວບຄຸມໄຟຟ້າ
ໂດຍ admin ວັນທີ 23-04-23
ການຮັບຮອງເອົາອົງປະກອບເອເລັກໂຕຣນິກຍີ່ຫໍ້ຊັ້ນສູງທີ່ມີຊື່ສຽງໃນໂລກ, ລະບົບການຄວບຄຸມໄຟຟ້າເຮັດວຽກຢ່າງປອດໄພ, ມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ຫມັ້ນຄົງ, ມີອາຍຸຍືນຍາວ, ຫຼຸດຜ່ອນອັດຕາການລົ້ມເຫຼວ, ແລະສະດວກຕໍ່ການບໍາລຸງຮັກສາ.
ອ່ານເພີ່ມເຕີມ
ທໍ່ລະບາຍນ້ໍາ
ໂດຍ admin ວັນທີ 23-04-23
ເຄື່ອງມາດຕະຖານ QIAOSEN C frame ດຽວແລະ double crank punch press, ມາດຕະຖານນ້ໍາມັນທໍ່ lubrication ຄວາມກົດດັນຖືກນໍາໃຊ້ Φ 6 (ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວການນໍາໃຊ້ໂດຍຜູ້ຜະລິດອື່ນໆ) Φ 4) ທໍ່ lubrication ບົບໄຮໂດຼລິກຂອງຂະຫນາດກາງແລະຂະຫນາດໃຫຍ່ punch presses adopts Φ 8. ຂໍ້ໄດ້ປຽບ: ທໍ່. ..
ອ່ານເພີ່ມເຕີມ
ເຄື່ອງມືການດຸ່ນດ່ຽງຄົງທີ່
ໂດຍ admin ວັນທີ 23-04-23
ເວທີການທົດສອບການດຸ່ນດ່ຽງແບບສະຖິດຂອງ Flywheel, ແຕ່ລະ flywheel ຜ່ານການທົດສອບການດຸ່ນດ່ຽງສະຖິດເພື່ອຮັບປະກັນວ່າ flywheel ເຮັດວຽກດ້ວຍຄວາມໄວສູງແລະຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນຂອງຫນັງສືພິມ.
ອ່ານເພີ່ມເຕີມ
ວົງໂຄມໄຟ
ໂດຍ admin ວັນທີ 23-04-23
ພື້ນທີ່ບ່ອນທີ່ຄໍມາຕິດຕໍ່ກັບປະທັບຕານ້ໍາມັນໄດ້ຖືກປຸງແຕ່ງໂດຍຜ່ານຂະບວນການ "ການຂັດຫນ້າດິນ" ແລະ "ການເຄືອບ chromium ດ້ານ (Cr)". ຂໍ້ດີ: ຄວາມກ້ຽງຂອງຫນ້າດິນເຖິງ Ra0.4 ~ Ra0.8, ແລະມັນບໍ່ແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະຮົ່ວໄຫລຂອງນ້ໍາມັນໃນເວລາທີ່ປະທັບຕານ້ໍາມັນ ....
ອ່ານເພີ່ມເຕີມ
ເສອແຂນທອງແດງ
ໂດຍ admin ວັນທີ 23-04-23
ເສອແຂນທອງແດງທັງຫມົດຂອງເຄື່ອງກົດ QIAOSEN ແມ່ນເຮັດຈາກ tin phosphorus bronze ZQSn10-1, ແລະຜູ້ຜະລິດທົ່ວໄປໃຊ້ວັດສະດຸທອງແດງ BC6 (ZQSn 6-6-3). ຂໍ້ໄດ້ປຽບ: ຄວາມແຂງແຮງແມ່ນສູງກວ່າ BC6 ປົກກະຕິ 1.5 ເທົ່າ, ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ການສວມໃສ່ຕ່ໍາ, ແລະຄວາມຖືກຕ້ອງຍາວ ...
ອ່ານເພີ່ມເຕີມ
ບ່ອນນັ່ງບານ
ໂດຍ admin ວັນທີ 23-04-23
ວັດສະດຸບ່ອນນັ່ງລູກບານ: ບ່ອນນັ່ງລູກປືນໂລຫະປະສົມທອງແດງ sintered TM-3, ບ່ອນນັ່ງບານຂອງຜູ້ຜະລິດທົ່ວໄປອື່ນໆແມ່ນເຮັດດ້ວຍທາດເຫຼັກ ductile. ຂໍ້ໄດ້ປຽບ: ບ່ອນນັ່ງບານໂລຫະປະສົມ TM-3 ທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງບີບອັດດ້ານເຖິງ 1000kgf / cm ², ໃນລະຫວ່າງການຂະບວນການ stamping, fricti ...
ອ່ານເພີ່ມເຕີມ
Gear Shaft
ໂດຍ admin ວັນທີ 23-04-23
ເພົາຂອງເກຍແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸໂລຫະປະສົມທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ 42CrMo, ແລະຫນ້າແຂ້ວທັງຫມົດໄດ້ຖືກ quenched ໂດຍຄວາມຖີ່ລະດັບປານກາງ, ເຮັດໃຫ້ມີຄວາມແຂງສູງ; ການປຸງແຕ່ງການຂັດພື້ນຜິວແຂ້ວດ້ວຍຄວາມຖືກຕ້ອງສູງ. ຂໍ້ໄດ້ປຽບ: ການສວມຂອງແຂ້ວຕ່ໍາ, ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຕາຫນ່າງສູງ, ແລະ lo ...
ອ່ານເພີ່ມເຕີມ
ໂຄງສ້າງແລະລັກສະນະຂອງເຄື່ອງກົດ Pneumatic
ໂດຍ admin ວັນທີ 23-04-17
ໂຄງສ້າງເຄື່ອງກົດ Pneumatic ກົນຈັກ pneumatic ແມ່ນຫຍັງ? ເຄື່ອງກົດ Pneumatic ແມ່ນອຸປະກອນປະທັບຕາຄວາມໄວສູງທີ່ໃຊ້ເຄື່ອງບີບອັດເພື່ອສ້າງອາຍແກັສທີ່ມີຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງ punching ສູງແລະຄວາມໄວສູງ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບເຄື່ອງກົດທົ່ວໄປ, ເຄື່ອງກົດນິວເມຕິກໃຊ້ photoelectric ຂັ້ນສູງ ...
ອ່ານເພີ່ມເຕີມ
ມາດຕະການເຕັກນິກຄວາມປອດໄພແລະວິທີການບໍາລຸງຮັກສາຂອງເຄື່ອງກົດ Precision
ໂດຍ admin ວັນທີ 23-04-17
ເຄື່ອງກົດ Precision ເຄື່ອງມືຄວາມປອດໄພຂອງມື. ການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງມືຄວາມປອດໄພຂອງມືສາມາດຫຼີກເວັ້ນການອຸປະຕິເຫດທີ່ເກີດຈາກການອອກແບບທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງ molding stamping ແລະຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງອຸປະກອນຢ່າງກະທັນຫັນ. ເຄື່ອງມືຄວາມປອດໄພທົ່ວໄປປະກອບມີ pliers elastic, pliers ພິເສດ, ຈອກດູດແມ່ເຫຼັກ, forceps, pliers, hooks, ແລະອື່ນໆມາດຕະການປ້ອງກັນ ...
ອ່ານເພີ່ມເຕີມ
ຄຸນລັກສະນະຂອງການກົດດັນກົນຈັກ Pneumatic
ໂດຍ admin ວັນທີ 23-04-17
ວິທີການຫ້າມລໍ້ຂອງເຄື່ອງກົດ pneumatic ແມ່ນ clutch pneumatic, ເຊິ່ງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບການປະທັບຕາພະລັງງານ. ມັນມາຈາກມໍເຕີໄຟຟ້າທີ່ຂັບລົດ flywheel, ເຊິ່ງຂັບເຄື່ອນ crankshaft ແລະສ້າງແຮງກະຕຸ້ນ. ເຄື່ອງກົດທົ່ວໄປໃຊ້ວິທີການເບກແບບດັ້ງເດີມ, ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກທົ່ວໄປໃນນາມ ...
ອ່ານເພີ່ມເຕີມ